W piątek 2 grudnia 2016 r. w polskich rafineriach benzyna podrożała średnio o 124 zł/m3, a olej napędowy o 43 zł/m3. To efekt porozumienia krajów OPEC w sprawie zmniejszenia wydobycia ropy, co przełożyło się na wzrost ceny surowca na światowych giełdach. Zakupom polskich rafinerii nie sprzyja też słabnąca bardzo mocno złotówka.
Komisja Europejska rozważa obniżenie o blisko połowę udziału biopaliw pierwszej generacji w 2030 roku. Tym samym zwiększyć ma się ponad trzykrotnie obowiązkowe zużycie biopaliw drugiej generacji.
W 46. tygodniu 2016 r. na polskich stacjach benzyna i olej napędowy tanieją 4 gr/l, a autogaz drożeje 6 gr/l (wobec notowania z 9 listopada). W ocenie analityków Polskiej Izby Paliw Płynnych, zmiany na światowych rynkach surowcowo-walutowych, a zarazem zmiany w hurcie paliwowym polskich rafinerii w najbliższym czasie mogą przełożyć się na korektę tych spadków. O wszystkim...
Średnie detaliczne ceny paliw 9 listopada 2016 r. ukształtowały się na poziomie: 4,37 zł/l olej napędowy; 4,51 zł/l benzyna 95-oktanowa (Pb98 +33 gr/l) i 1,98 zł/l autogaz.
Zmiany w ofercie PKN Orlen i Grupy Lotos to odzwierciedlenie bardzo niestabilnej sytuacji na światowych rynkach paliwowych.
Średnie detaliczne ceny paliw 2 listopada 2016 r. ukształtowały się na poziomie: 4,41 zł/l olej napędowy; 4,55 zł/l benzyna 95-oktanowa (Pb98 +33 gr/l) i 1,98 zł/l autogaz.
W polskim hurcie paliwowym notuje się odbicie bardzo niestabilnej sytuacji na światowych rynkach paliwowych.
W polskim hurcie paliwowym widać odbicie bardzo niestabilnej sytuacji na światowych rynkach paliwowych. Nadal jednak utrzymuje się przewaga diesla nad benzyną.
Paliwo kierowców indywidualnych (benzyna) jest o 6 gr/l droższe niż 1 lipca br., ON (tzw. diesel - paliwo transportu publicznego oraz ciężarowego) o 16 gr/l, a autogaz (LPG – paliwo alternatywne do benzyny i gazu) notuje +36 gr/l. W porównaniu z sytuacją sprzed roku (notowanie PIPP 16.10.2015 r.) polscy kierowcy płacą o 8 gr/l więcej za ON, o 11 gr/l za Pb95, a o 9 gr/l...
Zmiany na światowych rynkach, a w konsekwencji zmiany w hurcie paliwowym polskich rafinerii dają asumpt do przewidywań na najbliższy tydzień dalszych wzrostów cen na polskich stacjach. Istotne będą zmiany, jakie PKN Orlen i Grupa LOTOS wprowadzą do swych cenników w sobotę 15 października br.
Średnie detaliczne ceny paliw 7 października 2016 r. ukształtowały się na poziomie: 4,32 zł/l olej napędowy; 4,49 zł/l benzyna 95-oktanowa i 1,98 zł/l autogaz.
Średnie detaliczne ceny paliw 28 września 2016 r. ukształtowały się na poziomie: 4,22 zł/l olej napędowy; 4,39 zł/l benzyna 95-oktanowa i 1,91 zł/l autogaz. Jak wskazuje Polska Izba Paliw Płynnych w porównaniu do 1 lica benzyna była o 10 gr/l tańsza, ON - o 2 gr/l, a autogaz podrożał o 30 gr/l. W porównaniu z 28 września 2015 r. kierowcy płacą o 7 gr/l mniej za ON, o 14 gr/l...
W początkach 38. tygodnia 2016 r. na polskich stacjach olej napędowy i benzyna tanieją 2 gr/l (benzyna premium, czyli Pb98, -1 gr/l), a autogaz drożeje 1 gr/l (od 14 września).
W 37. tygodnia 2016 r. na polskich stacjach olej napędowy drożeje 2 gr/l, a benzyna i LPG 1 gr/l (od 9 września). Dużo więcej, bo aż 7 gr/l drożeje benzyna premium, czyli Pb98. Jak wskazuje Polska Izba Paliw Płynnych, zmiany w okresie 17-24 sierpnia (33. i 34. tydzień 2016 r.) wynosiły odpowiednio: +10, +8 i +4 gr/l.
W 37. tygodniu 2016 r. na polskich stacjach olej napędowy drożeje 2 gr/l, a benzyna i autogaz idą w górę 1 gr/l w porównaniu z notowaniami sprzed tygodnia (7 września).
