Ciągnik LAMBORGHINI RF / RS 70 – 75 – 90

Seria RF i RS to ciągniki typowo sadownicze. Wybitnie mała szerokość min. 1160 mm i 2250 mm wysokości stawia model RF na pierwszym miejscu w swojej klasie. Zastosowanie silnika o zwartej konstrukcji oraz specjalnej przedniej osi promień skrętu udało się zmniejszyć do 3080 mm. dzięki skrzyni biegów „OVERSPEED” 50 km/h (40 km/h) Lamborghini może być wykorzystywany również do transportu, znacznie skracając czasy przejazdów. Nowoczesna ergonomiczna kabina o widoczności 320 o z możliwością zamontowania klimatyzacji daje duży komfort i przyjemność z pracy.

Dane Techniczne	RF.70	RF.75	RF.90
SILNIK LAMORGHINI	1000.3 WT EURO II	1000.4 W EURO II	1000.4 WT EURO II
Ilość cylindrów/pojemność skokowa il./cm3	3/3000	4/4000	4/4000
Zasysanie	Turbo	Wolnossący	Turbo
Max. moc homologowana (2000/25/CE) KM/kW	70/51,5	74/54,5	87/64
Max. moc homologowana (ECE R24.03) KM/kW	67/49,5	70/51,5	83/61
Obroty nominalne obr/min	2200	2200	2200
Max. moment obrotowy Nm	260	257	348
Obroty przy max. momencie obr/min	1400-1600	1400-1600	1400-1600
Zapas momentu obrotowego %	22	15	31
Chłodzenie	ciecz - olej
Regulacja silnika	mechaniczna
	elektroniczna
Filtr powietrza	suchy w wkładem bezpieczeństwa i wyrzutnikiem pyłów
Tłumik pod maską	z wylotem bocznym
Pojemność zbiornika paliwa	55+40 (95)	55+40 (95)	55+40 (95)
WYMIARY I MASY z ogumieniem tylnym	360/70 R24	380/70 R24	380/70 R24
Długość max. mm	3145	3235	3235
Szerokość min.-max. mm	1450-1740	1470-1760	1470-1760
Wysokość max. z kabiną mm	2130	2150	2150
Wysokość max. do maski silnika mm	1120	1120	1120
Prześwit mm	215	240	240
Rozstaw osi mm	1950	2080	2080
Rozstaw kół przednich min.-max. mm	1165-1335	1165-1335	1165-1335
Rozstaw kół tylnych min.-max. mm	1090-1380	1090-1380	1090-1380
Min. średnica zawracania bez hamulców mm	3510	3690	3690
Masa ciągnika kg	2500	2570	2595
WYMIARY I MASY z ogumieniem tylnym	380/70 R20	420/70 R28
Szerokość mm	1450	1560
Wysokość max. do maski silnika mm	1090	1190
Prześwit mm	180	280

UKŁAD NAPĘDOWY
Sprzęgło skrzyni biegów	sterowane hydrostatycznie
Skrzynia biegów 20P+10T	Skrzynia zsynchronizowana 5-cio biegowa,
	2 gamy z mini reduktorem (prędkość min. 1,86 km/h)
Skrzynia biegów 30P + 15T z OVERSPEED	Skrzynia biegów zsynchronizowana, 5 biegów, 3 zakresy prędkości
	z super i mini reduktorem (min prędkość 0,22 km/h)
Skrzynia biegów 45P + 45T z OVERSPEED	POWERSHIFT (3 przełożenia pod obciążeniem) zsynchronizowana
	5-cio biegowa, 3 gamy z superreduktorem
	(prędkość min. 0,18 km/h)
Prędkość maksymalna km/h	40 (także przy ekonomicznych obrotach silnika)
Inwersor	mechaniczny, zsynchronizowany / hydrauliczny z systemem
	STOP&GO
Blokada mechanizmu różnicowyego	sterowana elektrohydraulicznie
Smarowanie	wymuszone z chłodnicą oleju skrzyni biegów
UKŁAD HAMULCOWY I KIEROWNICZY
Układ hamulcowy	na wszystkie koła, hamulce tarczowe w kąpieli olejowej, sterowany
	hydrostatycznie
Hamulec postojowy	niezależny
Układ kierowniczy	hydrostatyczny z niezależną pompą i regulowaną kolumną
	kierownicy
Kąt skrętu kół	60°
MOST PRZEDNI
Załączanie napędu	sterowane elektrohydrauliczne
Blokada przedniego mechanizmu różnicowego	sterowane elektrohydrauliczne
Błotniki przednie	sztywne
W.O.M. przedni
Sprzęgło	wielotarczowe w kąpieli olejowej
Obroty	1000
Sterowanie	elektrohydraulicznie poprzez przycisk
W.O.M. tylny
Sprzęgło	wielotarczowe w kapieli olejowej
Obroty	540 / 540ECO
	540 / 540ECO / 1000
Sterowanie	elektrohydraulicznie poprzez przycisk
PODNOŚNIK HYDRAULICZNY
Podnośnik tylny	sterowany mechaniczny
	sterowany elektronicznie
Max udżwig podnośnika kg	3000
Wydajność pompy hydraulicznej l/min	54
Układ hydrauliczny z dwoma pompami l/min	33 + 25
Rozdzielacze hydrauliczne	6 z regulacją przepływu
	9 wyjść bocznych
Ramiona podnośnika tylnego	automatyczne z stabilizatorami teleskopowymi
Podnośnik przedni	oryginalny zintegrowany
	maksymalny udżwig podnośnika 1500 kg
	obciążnik 250 kg