Ciągnik DEUTZ-FAHR AGROTRON M

Nowa seria Agrotron M to ciągniki o mocach od 132 do 192 KM. Wyposażone są w silniki najnowszej generacji DCR (DEUTZ COMMON RAIL) Turbo Intercooler spełniające rygorystyczne normy EURO III. Stworzony z myślą o ludziach stawiających maszyną największe wymagania, a przy tym oczekujących niezawodności i komfortu pracy. Kabina z klimatyzacją i szyberdachem ma teraz nowy ergonomiczny i funkcjonalny kokpit. Skrzynia biegów o 6 przełożeniach podstawowych oraz 4 półbiegach załączanych pod obciążeniem (Powershift). Nad przenoszeniem mocy czuwa inteligentny system ASM i radar. Podnośnik tylny o udźwigu 9200 kg sprosta największym maszyną rolniczym, a sterowany elektronicznie W.O.M. wyposażony został w 4 prędkości obrotowe.

Dane techniczne	AGROTRON M 600	AGROTRON M 610	AGROTRON M 620	AGROTRON M 640	AGROTRON M 650
SILNIK	DEUTZ COMMON RAIL 2012 EURO III
Cylindry/Pojemność [il/cm3]	6 / 6057
Max. moc (2000/25/CE) [KM/kW]	132/97	143/105	163/120	176/129	184/135
Moc maksymalna z systemem DPC [KM/kW]	-	-	166/122	181/133	192/141
Obroty mocy nominalnej [obr/min]	2100
Obroty momentu maksymalnego [obr/min]	1100-1600	1200-1600	1600
Maksymalny moment obrotowy [Nm]	527	574	655	717	749
Zapas momentu [%]	30	31	26	26	30
Chłodzenie	ciecz-olej
Sterowanie silnikiem	elektroniczna
Filtr powietrza	suchy w wkładem bezpieczeństwa, z wyrzutnikiem pyłów
Tłumik pod maską	z wylotem na słupku kabiny
Pojemność zbiornika paliwa [l]	270			305
Typ paliwa	Olej napędowy i Biodiesel do 100%
UKŁAD NAPĘDOWY
Sprzęgło	w kąpieli olejowe sterowane hydrostatycznie
Skrzynia biegów 24 P + 24 T	6 przełożeń, 4 biegi pod obciążeniem (prędkość min. 3,26 km/h)
Skrzynia biegów 40 P + 40 T	6 przełożeń, 4 biegi pod obciążeniem + super reduktor (prędkośc min. 0,39 km/h)
Max. prędkość [km/h]	50 km/h ograniczona do 40 km/h, osiągana przy zredukowanych obrotach (1840 obr/min) poprzez regulator elektroniczny
Inwersor hydrauliczny załączany pod obciążeniem	podwójne sprzęgło wielotarczowe w kąpieli olejowej i sterowaniem elektronicznym załączany poprzez dźwignię
Smarowanie	wymuszone + chłodnica oleju skrzyni biegów
UKŁAD HAMULCOWY I KIEROWANIA
Układ hamulcowy	zintegrowany z hamulcami tarczowymi w kąpieli olejowej na cztery koła hydrostatyczny z hamulcami tylnymi tarczowymi w kąpieli olejowej i załączanie napępu
Układ hamulcowy dla przyczepy	pneumatyczny, 3 wyjścia
Układ kierowniczy hydrostatyczny	z niezależną pompą, kolumna kierownicy regulowana
Kąt skrętu kół max	52°
MOST PRZEDNI
Typ	tradycyjny / na zawieszeniu hydraulicznym o regulacji automatycznej
Załączanie przedniego napędu	sterowane elektrohydraulicznie
Blokada przedniego mechanizmu różnicowego	SBA/ASM: automatyczne sterowanie napędem przednim i blokadami dyferencjałów
Obciążniki przednie	płyta pośrednia 330 kg / wspornik obciążników 100 lub 330 kg / 10 szt / 400kg + wspornik 330kg
Błotniki przednie	regulowane
W.O.M. TYLNY
Sprzęgło / Załączanie	wielotarczowe w kąpieli olejowej / elektrohydraulicznie poprzez przycisk
Prędkości W.O.M. [obr/min]	540-540ECO-1000-1000ECO
W.O.M. PRZEDNI
Sprzęgło / Załączanie	wielotarczowe w kąpieli olejowej / elektrohydraulicznie poprzez przycisk
Prędkości W.O.M	1000
PODNOŚNIK HYDRAULICZNY
Podnośnik tylny	z elektroniczną kontrolą i radarem
Max. udźwig podnośnika [kg]	9200
Wydajność pompy / Ciśnienie [l/min (bar)]	układ otwarty 83 (200) / Load Sensing 120 (200)
Rozdzielacz hydrauliczny	8 drogowe z regulacja przepływu, dźwignia joystick i bezpośrednie wyjście oleju dla połączenia z zewnętrznymi rozdzielaczami (PowerBeyond)
Trójpunktowy układ zawieszenia	ze stabilizatorami teleskopowymi z załączaniem automatycznym
Podnośnik przedni	maksymalny udźwig podnośnika 3200/4000 kg obciążnik 600 lub 1000 kg
MIEJSCE KIEROWANIA
Kabina	oryginalna, wyciszona (72 dbA), zapewniająca doskonałą widoczność (320°), wentylowana i ogrzewana (18 dysz nawiewowych, 4 prędkości wentylatora),z klimatyzacją, dach wysokiej widoczności, 8 świateł pracy zawieszenie mechaniczne / zawieszenie pneumatyczne
Fotel kierowcy	o regulacji mechanicznej lub na zawieszeniu pneumatycznym
Oprzyrządowanie	analogowe z monitorem cyfrowym
WYMIARY I MASY (ogumienie tylne)	18.4 R38	18.4 R38	20.8 R38	20.8 R38	650/65 R42
Długość max bez ramion podnośnika [mm]	4587	4587	4587	4757	4807
Szerokość [mm]	2304	2304	2470	2500	2720
Wysokość max. z kabiną [mm]	2922	2922	2922	2997	3127
Prześwit [mm]	520	520	520	570	605
Rozstaw osi [mm]	2647	2647	2647	2767	2817
Rozstaw kół przednich min. - max. [mm]	1700-1900	1700-1900	1600-1900	1600-1900	1850-1950
Rozstaw kół tylnych min. - max. [mm]	1600-1850	1600-1850	1800-1900	1814-1906	1865-1980
Promień zawracania bez hamulców [mm]	4950	4950	5013	5013	5800
Masa ciągnika [kg]	5460	5460	5610	5970	6750