Nowe produkty i modyfikacje maszyn Joskin

Rampa jest całkowicie ocynkowana i może być stosowana z każdym wozem asenizacyjnym JOSKIN, przystosowanym do montażu tylnego osprzętu do rozlewania.

Tetraliner – pojazd do transportu gnojowicy na duże odległości – uzupełnia ofertę wozów asenizacyjnych Joskin

Tetraliner 21000 T z 8'' ramieniem wyładowczym

Tetraliner to wóz asenizacyjny zaprojektowany zarówno do transportu po drodze i polu. Maszyna ta doskonale wpasowuje się we współczesny łańcuch transportu gnojowicy. Usługodawcy oraz zarządcy biogazowni z pewnością docenią właściwości tego pojazdu na średnich i dużych dystansach. Tetraliner szczególnie dobrze sprawdzi się u rolników i firm, które zajmują się transportem gnojowicy.

Konstrukcja wozu Tetraliner zapewnia dużą autonomiczność. Pojazd jest standardowo wyposażony w pompę próżniową, dzięki czemu może niezależnie transportować gnojowicę z gospodarstwa na pole. Istnieje również możliwość wyposażenia wozu w inna pompę i oprzyrządowanie do napełniania z oferty firmy Joskin. Średnica ramienia wyładowczego może mieć np. 8 czy 10'', wodoszczelne zawory przemysłowe mogą być łatwo kontrolowane z kabiny ciągnika.

Zbiorniki wozów Tetraliner osadzone są na trzech osiach i są całkowicie ocynkowane. Są również standardowo wyposażone w falochrony, co zapewnia maksymalną stabilność podczas jazdy z dużą prędkością.

Produkowane seryjnie osie umożliwiają poruszanie się z wysoka prekością, lecz nie są osiami skrętnymi. W Niemczech, zarejestrowane pojazdy tego typu, mogą poruszać się z prędkością do 60 km/h.

Wyposażenie standardowe obejmuje hamulce pneumatyczne, oraz zawieszenie na resorach parabolicznych. Tetraliner może być wyposażony w zwykłe opony drogowe dla samochodów ciężarowych (385/65R22.5), lecz również w opony o średnicy do 1260 mm i 600 mm szerokości.

Rodzina wozów Tetraliner obejmuje trzy pojemności : 18.000, 21.000 i 23.500 litrów. Wszystkie wozy Tetraliner mają kompaktową budowę, ułatwiającą obsługę i jazdę, również przy cofaniu. Taka konstrukcja doskonale sprawdza się w zbiornikach o dużej średnicy 1900 czy 2000 mm.

Smart Pressure Manager – Inteligentny System Regulacji Ciśnienia

Beligijski specjalista w dziedzinie przyczep do transportu rolniczegoi nawożenia oragnicznego, po raz pierwszy przedstawia system Smart Pressure Manager.

System ten zmienia obecny sposób tworzenia ciśnienia przez pompę próżniową. Z zbiorniku tworzone jest ciśnienie w tradycyjny sposób, poprzez zawór 4-kierunkowy, który usawiony jest na zasysanie (powstaje podciśnienie) lub opróżnianie (powstaje nadciśnienie). Zmiana funkcji może odbywać się przy pomocy cylindra hydraulicznego, sterowanego elektrycznie. Regulacja ciśnienia odbywa sie przez zawór nadciśnienia, który otwiera się gdy pompa tworzy nadciśnienie, nawet gdy nie jest to konieczne.

Czytaj dalej na następnej stronie...