Wysoki udział portów morskich w eksporcie zbóż z Polski

Niemniej jednak, w okresie od lipca 2014 r. do maja 2015 r. wywóz pszenicy za pośrednictwem portów wyniósł już blisko 3350 tys. t. Jest to największa ilość w historii, aż o 94% - 1,626 mln t większa niż w analogicznym okresie w sezonie 2013/2014. Oznacza to, że w obrębie całego sezonu 80% przyrostu produkcji pszenicy w roku 2014, wynoszącego według danych GUS 2,143 mln t, zostanie przeznaczone na wzrost wysyłki za pośrednictwem portów morskich.
 

Za sukcesem eksportowym polskiej pszenicy stało wiele czynników, a najważniejsze z nich to: wysoka produkcja tego zboża w Polsce i w UE, ograniczenia w dostawach z Rosji i Ukrainy, relatywnie wysokie ceny w Stanach Zjednoczonych, duży popyt w krajach Bliskiego Wschodu i Afryki, trudności z jakością we Francji oraz słaby kurs EUR i PLN.

Eksport pozostałych zbóż

W przypadku pozostałych zbóż, ich eksport z wykluczeniem owsa jest w tym sezonie wyraźnie mniejszy niż w ubiegłym. W okresie od lipca 2014 roku do maja br. w ujęciu procentowym najbardziej zmniejszył się wywóz żyta o 65% oraz kukurydzy o 62%. O 52% obniżyła się także wysyłka jęczmienia. W znacznie mniejszym stopniu spadek odnotował załadunek pszenżyta o 5%, a eksport owsa znacząco wzrósł, ale z bardzo nieznacznego pułapu. Mimo wyraźnych zniżek, żyto zajmuje drugie miejsce w wywozie z wolumenem 166 tys. t, a kukurydza trzecie z 103 tys. t. Na czwarte miejsce wysunęło się pszenżyto z 74 tys. t i jęczmień - 62 tys. t.