Skokowe podwyżki cen na krajowych stacjach paliw

Cena średnia autogazu nie zmieniła w tym czasie i wyniosła 3,09 zł/l.

W hurcie, w tygodniu kończącym się 12-go października, ceny benzyny 95-oktanów wzrosły o 28, a ON o 57 groszy na litrze. Oznacza to wzrost tygodniowy o 5-8%. Ceny hurtowe paliw rosły śladem zwyżkujących notowań ropy, która podrożała o 10% po decyzji OPEC+ o dużym obniżeniu wydobycia surowca. Ostatecznie w środę (05.10.2022)  OPEC+ obniżył limity wydobycia surowca o 2 mln baryłek dziennie, co faktycznie oznacza cięcie produkcji o blisko 1 mln baryłek, ponieważ wielu członków kartelu już wcześniej nie wypełniało swoich limitów. W notowaniach ropy Brent tydzień zaczął się od poziomu 99 usd/b (6-tygodniowy szczyt). Jednak poniedziałek, podobnie jak wtorek i środa zamknął się kilkuprocentową przeceną. Ostatecznie środowa sesja zakończyła się na poziomie zbliżonym do tego sprzed tygodnia.

Niestety słaby złoty też ma swój udział w powrocie do trendu wzrostowego na rynku paliw i rekordowo wysokich cenach diesla. W skali tygodnia (5-12.10.2022) kurs usd/pln wzrósł z ok. 4,87 do ok. 5,0 zł. Osłabienie złotego jest w dużej części konsekwencją zaniechania podwyżki stóp procentowych przez RPP na październikowym posiedzeniu.

Ceny średnie paliw w detalu: 12-10-2022 / zmiana tygodniowa:
• Pb98: 7,62 zł/l (+40 gr/l);
• Pb95: 6,85zł/l (+46 gr/l);
• ON: 8,01 zł/l (+72 gr/l);
• LPG: 3,09 zł/l ( 0 gr/l).

Już dawno zapomnieliśmy o tym, że rząd obniżył stawkę VAT na paliwa z 23% do 8%. Gdyby nie to, ceny benzyny i diesla byłyby o ok. 1 zł/l wyższe niż obecnie. Niższy VAT nie pomaga niestety przedsiębiorcom, którzy płacą cenę netto (odliczają VAT).