Porozumienie ws. biopaliw jeszcze w kwietniu

7% limit zużycia biopaliw pierwszej generacji

Rada UE proponuje kompromis, zakładający 7% limit zużycia biopaliw pierwszej generacji, tj. pochodzących ze spożywczych surowców jak zboża czy rzepak i 0,5% nieobowiązkowy cel zużycia dla biopaliw zaawansowanych, a więc produkowanych z surowców celulozowych jak wióry itd. Biopaliwa zaawansowane nie mają być premiowane w zużyciu, przy czym wcześniej, w zależności od surowca, miały się liczyć kilkukrotnie więcej niż ich faktyczny udział. Pośrednie zmiany z tytułu użytkowania gruntów rolnych na cele energetyczne, czyli ILUC nie mają decydować o dopuszczeniu do rynku, ale KE ma przeprowadzić przegląd w tej sprawie w 2021 roku.

Parlament Europejski uzgodni z Radą stanowisko 13 kwietnia, które na plenarne głosowanie trafi 29 kwietnia.

W 2020 roku 10% energii w transporcie ma pochodzić z odnawialnych źródeł. Zwykle przyjmuje się, że cel ten zostanie wypełniony przez biopaliwa ze wskazaniem na biodiesel. Aktualnie paliwa celulozowe nie są wytwarzane na komercyjną skalę. W związku z tym, ograniczenie zużycia biopaliw z surowców spożywczych wymusi konieczność szukania innych sposób wypełnienia celu. Dlatego też pewne nadzieje pokładane są w samochodach elektrycznych.

Początkowo Komisja Europejska chciała wprowadzenia 5% limitu dla biopaliw pierwszej generacji, a PE 6% limitu i 2,5% celu dla biopaliw zaawansowanych oraz wprowadzenia ILUC jako mechanizmu decydującego o dopuszczeniu do rynku. Z niektórych ekspertyz wynika, że zapotrzebowanie na biopaliwa w UE lub surowce do ich produkcji będzie miał wpływ na strukturę upraw i zagospodarowania ziemi w państwach trzecich, a wliczając emisję CO2 do atmosfery z wiązaną z uprawą surowców na cele energetyczne, w tym między innymi przy produkcji nawozów i zbiorach, a także zmianach związanych z przekształcenia terenów zielonych na uprawy rolne, mogą generować większą emisję niż kopalne odpowiedniki.