Stare opony to wyższe koszty

Dochodzi więc do sytuacji, gdy koła przednie pokonują w tym samym czasie większą odległość niż koła tylne. W wypadku nowej opony zamontowanej z przodu i opony zużytej na osi tylnej wyprzedzenie, przednich kół wzrasta zależnie od stopnia zużycia opon tylnych – w omawianym przykładzie nawet do 5,4%, co może doprowadzić do uszkodzenia napędu (rys. 7).
 

Większe koszty uprawy

Zbyt mocno zużyte opony, powodujące duży poślizg kół, zwiększają oczywiście koszty uprawy roli, wynikające przede wszystkim ze zwiększonego zużycia paliwa na hektar. Przy założeniu, że w gospodarstwie o powierzchni 300 ha przeprowadzana jest dwukrotna uprawa roli, a więc na łącznej powierzchni 600 ha, opony zużyte w połowie, z profilem „50%”, generują dodatkowe koszty wynoszące ok. 2500 euro rocznie.

Jeśli gospodarstwo ma areał 600 ha i również przeprowadza dwukrotny zabieg uprawy roli (na łącznej powierzchni 1200 ha), wówczas przy tak samo zużytych oponach („50%”) dodatkowe koszty wyniosą ok. 4800 euro rocznie. W przypadku jeszcze bardziej zużytych opon, profilu „25%”, dodatkowe koszty ponoszone w ciągu roku mogą wynosić nawet 9000 euro! (rys. 8). Trzeba zaznaczyć, że straty mogą być jeszcze większe, w zależności od wielkości opon, właściwości gleby i narzędzia uprawowego. 

Jakie więc wnioski wynikają z badań na Uniwersytecie Hohenheim?

Jeśli profil opony osiągnie 50% zużycia, wówczas opona taka, zarówno z ekonomicznego punktu widzenia, jak i z punktu widzenia ochrony gleby, nie powinna być stosowana w uprawie roli. Może być jednak wykorzystana do prac transportowych i zabiegów pielęgnacyjnych.

Chcesz się dowiedzieć więcej o firmie Grasdorf? Czytaj tutaj.