W połowie 52-tygodnia 2021 za benzynę 95-oktanów i olej napędowy trzeba było zapłacić na krajowych stacjach średnio 5,74 i 5,78 zł/l. Oznacza to, że w ciągu tygodnia cena średnia obu paliw spadła o 1 grosz na litrze.
W połowie 50-tygodnia 2021 za benzynę 95-oktanów i olej napędowy trzeba było zapłacić na krajowych stacjach średnio 5,97 i 5,99 zł/l. Oznacza to, że w ciągu tygodnia tylko cena średnia średnia popularnej 95-ki spadła o 2 groszy na litrze, podczas gdy cena diesla nie zmieniła się.
W połowie 49-tygodnia 2021 za benzynę 95-oktanów i olej napędowy trzeba było zapłacić na krajowych stacjach średnio 5,99 zł/l. Oznacza to, że w ciągu tygodnia cena średnia średnia obu paliw spadła o 5 groszy na litrze.
Dla gospodarstwa Gospodarza Jarmużewskiego najważniejsze jest solidne wykonanie i odpowiednia pojemność rozrzutnika obornika, a także jego niezawodność i gotowość do użycia w każdej chwili.
W połowie 48-tygodnia 2021 za benzynę 95-oktanów i olej napędowy trzeba było zapłacić na krajowych stacjach średnio 6,04 zł/l i 6,05 zł/l. Oznacza to, że w ciągu tygodnia cena średnia benzyny nie zmieniła się, a diesel podrożał o 1 grosz na litrze. Ceny detaliczne paliw stabilizują się na historycznych maksimach.
W połowie 47-tygodnia 2021 za benzynę 95-oktanów i olej napędowy trzeba było zapłacić na krajowych stacjach średnio 6,04 zł/l. Oznacza to, że w ciągu tygodnia cena średnia benzyny wzrosła o 3 grosze, a ON podrożał o 2 grosze na litrze. Ceny detaliczne paliw zaliczają każdego tygodnia nowe historyczne maksima.
W połowie 46-tygodnia 2021 za benzynę 95-oktanów i olej napędowy trzeba było zapłacić na krajowych stacjach paliw odpowiednio 6,01 zł/l i 6,02 zł/l. Oznacza to, że w ciągu tygodnia cena średnia benzyny wzrosła o 2 grosze, a ON podrożał o 3 grosze na litrze. Obecne poziomy cen paliw są najwyższe w historii.
W połowie 44-tygodnia 2021 za benzynę 95-oktanów i olej napędowy trzeba było zapłacić na krajowych stacjach paliw odpowiednio 5,98 zł/l i 5,99 zł/l. Oznacza to, że w ciągu tygodnia cena średnia benzyny wzrosła o 3 grosze, a ON podrożał o 4 grosze na litrze. Obecne poziomy cen paliw są najwyższe w historii.
Nowe rozrzutniki obornika Pichon serii MK. Pierwsza seria rozrzutników Muck Master, wprowadzona na rynek w 2011 roku, obchodzi właśnie swoje 10-lecie. Jest to kamień milowy dla firmy Pichon i doskonała okazja do zaprezentowania nowej serii rozrzutników nawozu stałego MK.
W połowie 42-tygodnia 2021 za benzynę 95-oktanów i olej napędowy trzeba było zapłacić na krajowych stacjach paliw odpowiednio 5,91 zł/l i 5,93 zł/l. Oznacza to, że w ciągu tygodnia cena średnia benzyny wzrosła o 4 grosze, a ON podrożał o 4 grosze na litrze. Jednak rekordzistą wzrostu ceny był LPG, który kosztuje średnio już 3,16 zł/l. Obecne poziomy cen paliw są najwyższe...
W połowie 41-tygodnia 2021 za benzynę 95-oktanów i olej napędowy trzeba było zapłacić na krajowych stacjach paliw średnio 5,89 zł/l. Oznacza to, że w ciągu tygodnia cena średnia benzyny wzrosła o "skromne 4 grosze", ale ON, benzyna 98 oktanów i LPG podrożały aż o 8-10 groszy na litrze. Ceny średnie benzyn i LPG są teraz najwyższe od przynajmniej 2012 roku.
Francuski lider na rynku wozów asenizacyjnych, firma Pichon, wprowadziła zróżnicowanie i innowacje wraz z nową serią rozrzutników obornika, uzupełniając tym samym swoją ofertę w tym zakresie. Pierwsza seria rozrzutników Muck Master, wprowadzona na rynek w 2011 roku, obchodzi właśnie swoje 10-lecie. Jest to kamień milowy dla firmy Pichon i doskonała okazja do zaprezentowania...
W połowie 40-tygodnia 2021 za benzynę 95-oktanów i olej napędowy trzeba było zapłacić na krajowych stacjach paliw odpowiednio 5,85 i 5,79 zł/l. Oznacza to, że w ciągu tygodnia cena średnia benzyny wzrosła o skromny 1 grosz, ale ON podrożał o 10 groszy na litrze. Ceny średnie benzyn, ON i LPG są teraz najwyższe od 2012 roku.
