Przyczepa dwuosiowa, szerokosc podłogi paletowa seria T 711 (8, 10, 12 ton) - Metal-Fach

Przyczepy dwuosiowe T711 o ładowności 8, 10 i 12 T posiadają lekką i solidną konstrukcję opartą w głównej mierze na profilach zamkniętych. Rama dolna oraz górna wykonane są ze stali o gatunku S355 ( 18G2A), co daję gwarancję wytrzymałości przez szereg lat użytkowania. Cechuje się ona niskim poziomem podłogi względem gruntu, dzięki czemu ułatwiony jest załadunek Ściany skrzyni ładunkowej wykonano z profili burtowych znanej marki Fuhrmann. Zapewniają one doskonałą sztywność oraz szczelność konstrukcji. Skrzynia ładunkowa oparta jest na systemie przegubów dających możliwości jej trójstronnego wywrotu. Dodatkowo w ścianie tylnej, standardowo znajduję się szyber wraz z rynną, przeznaczony do rozładunku materiałów sypkich. W standardzie do każdej przyczepy dołączone są kliny najazdowe do kół.   Na życzenie klienta można wyposażyć wywrotkę w koło zapasowe z mocowaniem pod ramą dolną, sprzęg tylny oraz stelaż wraz z plandeką  Przyczepy mogą być również platformami po demontażu ścian i słupków. Doskonale nadają się do przewozu niewielkich ilości bel słomy, skrzyń czy też palet.  Podłoga T711 jest wykonana ze stali S355 o grubości 4 mm pokrytej wysokiej jakości powłoką lakierniczą, co daje gwarancje odporności na odkształcenia i korozję. Przyczepy wykonane są zgodnie z dyrektywami UE i posiadają certyfikat CE. Standardowo wyposażone są w hamulec jednoprzewodowy pneumatycznym.W celu ułatwienie codziennego użytkowania przyczepy posiadają centralny system ryglowania ścian przy krawędzi podłogi. Standardowe wyposażenie w drabinkę ułatwia codzienną użytkowanie maszyny. W celu zachowania sztywnej konstrukcji po załadowaniu zastosowano linkę stabilizującą ściany, którą zwalniana jest dźwignią na ścianie bocznej. W celu zabezpieczenia operatora przed opadnięciem skrzyni podczas serwisu przyczepy zastosowano zabezpieczenie mechaniczne w postaci podpory skrzyni ładunkowej.

Typ	T711/1	T711/2	T711/3
Ładowność [kg]	8000	10000	12000
Masa własna [kg]	3800	3900	4000
Długość wewnętrzna skrzyni ładunkowej [mm]	4510
Szerokość wewnętrzna skrzyni ładunkowej [mm]	2410
Wysokość ścian skrzyni [mm]	500+500	600+500	600+800
Wysokość ścian skrzyni z nadstawką [mm]	1000	1100	1400
Odległość powierzchni ładunkowej od podłoża [mm]	1360
Pojemność ładunkowa/z nadstawką [m3]	5,4/10,8	6,5/12	6,5/15,2
Wymiary gabarytowe:
Długość [mm]	6480
Szerokość [mm]	2550
Wysokość (z nadstawką) [mm]	1785(2285)	1885(2385)	1885(2685)
Ogumienie	14,5/80-1812PR	385/65R22,5	385/65R22,5
Wyposażenie standardowe:
Rodzaj ramy podwozia	podłużnicowa z profili zamkniętych
Rodzaj dyszla	trójkątny z regulacją wysokości
Cięgno dyszla	Ø40
Prędkość maksymalna km/h	40
Wywrót	trójstronny
Instalacja hamulcowa	1-przewodowa/2-przewodowa
Oświetlenie	tak
Hamulec ręczny	tak
Kliny podporowe z kieszeniami	tak