PRZYCZEPA ROLNICZA T730/3 – 12T

Przyczepa rolnicza T730/3 charakteryzują się niskim poziomem podłogi względem gruntu, co znacznie ułatwia załadunek, ­ posiadają lekką i solidną konstrukcję, opartą w głównej mierze na profilach zamkniętych, ­ ściany burtowe zostały wykonane z najwyższej jakości profili burtowych Fuhrmann, zapewniają one doskonałą sztywność oraz szczelność konstrukcji, ­ skrzynia ładunkowa oparta jest na systemie przegubów, dających możliwości jej trójstronnego wywrotu (maksymalny kąt 50°), ­ szerokość wewnętrzna podłogi 2410 mm (paletowa), ­ agregacja z ciągnikiem przez zaczep górny lub dolny, ­ burty przyczep w opcjach kolorystycznych na życzenie klienta, ­ rama dolna oraz górna wykonane są z wysokogatunkowej stali S355 (18G2A), co daje gwarancję wytrzymałości przez szereg lat użytkowania, ­ w ścianie tylnej, standardowo, znajduje się szyber wraz z rynną do rozładunku materiałów sypkich, ­ do każdej przyczepy dołączone są kliny najazdowe do kół, ­ wywrotki mogą być dodatkowo wyposażone w koło zapasowe z mocowaniem pod ramą dolną, sprzęg tylny, nadstawki, pomost roboczy oraz stelaż z plandeką, ­ przyczepy mogą być również platformami po demontażu ścian i słupków, ­ doskonale nadają się do przewozu niewielkich ilości bel słomy, skrzyń czy też palet, ­ podłoga wykonana jest ze stali S355 o grubości 4 mm pokrytej wysokiej jakości powłoką lakierniczą, co daje gwarancję odporności na odkształcenia i korozję, ­ przyczepy wykonane są zgodnie z dyrektywami UE i posiadają certyfikat CE, ­ instalacja hamulcowa dwuprzewodowa, opcjonalnie hamulec hydrauliczny, ­ w celu ułatwienie codziennego użytkowania przyczepy posiadają centralny system ryglowania ścian przy krawędzi podłogi, ­ wyposażenie w drabinkę ułatwia codzienne użytkowanie maszyn, ­ w celu zachowania sztywnej konstrukcji po załadowaniu zastosowano linkę stabilizującą ściany, która zwalniana jest dźwignią na ścianie bocznej, ­ aby zabezpieczyć operatora przed opadnięciem skrzyni podczas serwisu przyczepy, zastosowano zabezpieczenie mechaniczne w postaci podpory skrzyni ładunkowej.