Zetor w Polsce – historia w pigułce

20 lat Zetora w Polsce

Nowa Spółka została założona przez firmę Zetor z Brna i Motokov z Pragi czeskiej. Obie firmy miały po 50% udziałów w Spółce. Podstawowym celem działalności nowo powstałej firmy miał być montaż z komponentów i sprzedaż hurtowa ciągników marki ZETOR na rynku polskim .

Od początku planowano założenie firmy w Kaliszu, gdyż wcześniej generalnym importerem Zetora w Polsce była Agroma Kalisz. Za Kaliszem przemawiały też inne ważne atuty – położenie blisko centrum Polski i niezbyt duża odległość od zakładu macierzystego w Brnie. Dodatkowo udało się pozyskać w Kaliszu firmę, która była w stanie na odpowiednim poziomie jakościowym i ilościowym podjąć się montażu ciągników – WSK PZL Kalisz. W Kaliszu montowane były ciągniki ZETOR 3320/40, ZETOR 5320/40 i 7320/40 – modele wywodzące się bezpośrednio z bardzo popularnych ciągników ZETOR 5211 i 7211.

We wrześniu 1998 roku, wraz ze zmianą przepisów celnych zakończono montaż ciągników i od tej pory ciągniki zaczęły przyjeżdżać w całości. Początkowo do transportu ciągników z Brna do Kalisza wykorzystywano kolej, ale w końcu ze względu na koszty i dużo szkód transportowych (ciągniki na wagonach kolejowych często były okradane) zdecydowano się na transport samochodami ciężarowymi.

W styczniu 2001 roku firma zmieniła adres i do dziś znajduje się w Kaliszu przy ulicy Wrocławskiej 48. Wraz ze zmianą adresu rozpoczęto też sprzedaż detaliczną ciągników dla okolicznych rolników 24.05.2002 roku firma ZETOR z Brna wykupiła od Motokov 50% udziału w MOTO-ZETOR Polska Sp. z o.o. i uzyskując 100% udziałów zmieniła nazwę na ZETOR POLSKA Sp. z o.o.

Pierwszy ciągnik został sprzedany 26.09.1995 roku i do końca roku sprzedano w sumie 118 szt Zetorów. Do 31.12.2014 roku ZETOR POLSKA sprzedał w sumie 34401 szt ciągników. Najlepszym pod względem ilości sprzedaży okazał się rok 2006, który zamknął się wynikiem 2931 szt ciągników.

Podczas tych 20 lat można zauważyć jak zmieniały się potrzeby klientów. Podczas gdy na początku istnienia firmy 80% sprzedaży stanowiły modele ZETOR 3320 o mocy 45 KM i 5320 o mocy 62,5 KM – bez przedniego napędu to dziś dla przykładu – w 2014 roku na 1783 szt sprzedanych ciągników tylko 4 szt (!!!) to ciągniki bez przedniego napędu. Obecnie najlepiej sprzedają się modele – Major 80 o mocy 75 KM, PROXIMA 90 o mocy 87 KM i FORTERRA 140 HSX o mocy 136 KM.