Sytuacja podażowo-popytowa i cenowa na rynku wieprzowiny
2024-12-17
Kategorie
Zobacz również tu
-
![Sytuacja podażowo-popytowa i cenowa na rynku wieprzowiny]()
-
![Oleje roślinne i nabiał podniosły w listopadzie wartość Indeksu Cen Żywności FAO]()
-
![Ceny zbóż w kraju (8.12.2024)]()
Ceny zbóż w kraju (8.12.2024)
2024-12-17 -
![W czerwcu 2024 r. mediana płac brutto w gospodarce była niższa o 19,2% od przeciętnego wynagrodzenia brutto - GUS]()
-
![Na stacjach paliw widoczne są tylko kosmetyczne zmiany cen]()
-
![Wskaźnik rocznego tempa inflacji wyniósł w listopadzie 4,7% - GUS]()
-
![KPO: bezzwrotne wsparcie na aktualizację ewidencji urządzeń melioracji wodnych oraz gruntów zmeliorowanych]()
Poznaj produkty
-
-
-
ZETOR FORTERRA
2014-10-03 -
-
-
Mulczery ORSI Young
2015-02-04 -
Zbiorniki dla biogazowni Wolf System
2015-04-17
2013-08-23
| Autor: mikolaj
NIK sprawdzi zaniedbane drogi
Drogi lokalne to 95% wszystkich dróg w Polsce. Tymczasem nakłady przeznaczane na nie są mniejsze niż na pozostałe 5% dróg krajowych. W konsekwencji mamy coraz więcej porządnych ekspresówek i autostrad, ale otoczonych przez zaniedbane i niebezpieczne drogi dojazdowe. To właśnie na nich ginie w wypadkach najwięcej ludzi.
Poznańska NIK sprawdzi drogi lokalne pod trzema względami: jakości konstrukcji, organizacji ruchu oraz bezpieczeństwa.
– Każdy kierowca widzi, w jakim stanie są te drogi. Jak źle bywają oznakowane i jak szybko po remontach ulegają dewastacji – mówi Jan Kołtun, dyr. Delegatury NIK w Poznaniu. – Chcemy sprawdzić krok po kroku, dlaczego tak się dzieje.
Kontrolę poprzedził panel ekspertów. Na zorganizowaną przez poznańską delegaturę konferencję przybyli naukowcy, inżynierowie budownictwa, samorządowcy, policjanci a także dziennikarze zajmujący się tematyką drogową.
– Jestem przekonany, że sprawozdanie z tej dyskusji będzie dobrym uzupełnieniem naszego pokontrolnego raportu – uważa Kołtun. I dodaje, że NIK kładzie coraz większy nacisk na to, by jej raporty miały walor doradczy. – Chcemy nie tylko wytykać błędy, ale także pomagać w rozwiązaniu problemu.
W przypadku kontroli samorządów jest z tym jednak pewien kłopot. NIK nie może oceniać ich działań pod względem celowości. Na tym poziomie administracji inspektorzy oceniają tylko legalność i rzetelność przeprowadzonych przez urzędników inwestycji. Wyobraźmy sobie, że jakaś niewielka gmina zdecydowała się wybudować na swoim terenie duży basen. W tym przypadku ustawodawca pozwala NIK ocenić, czy było to działanie zgodne z prawem oraz czy wykonano je porządnie.
– Tymczasem patrząc na niektóre decyzje samorządowców chcielibyśmy zapytać, czy były one w ogóle potrzebne? – mówi Kołtun. I przyznaje, że Izba ma wiele takich wątpliwości w odniesieniu do tego, jak samorządy zajmują się drogami lokalnymi. – My nie możemy powiedzieć im tego wprost, ale może skorzystają z wiedzy, jaką podzielili się z nami eksperci.
– Każdy kierowca widzi, w jakim stanie są te drogi. Jak źle bywają oznakowane i jak szybko po remontach ulegają dewastacji – mówi Jan Kołtun, dyr. Delegatury NIK w Poznaniu. – Chcemy sprawdzić krok po kroku, dlaczego tak się dzieje.
Kontrolę poprzedził panel ekspertów. Na zorganizowaną przez poznańską delegaturę konferencję przybyli naukowcy, inżynierowie budownictwa, samorządowcy, policjanci a także dziennikarze zajmujący się tematyką drogową.
– Jestem przekonany, że sprawozdanie z tej dyskusji będzie dobrym uzupełnieniem naszego pokontrolnego raportu – uważa Kołtun. I dodaje, że NIK kładzie coraz większy nacisk na to, by jej raporty miały walor doradczy. – Chcemy nie tylko wytykać błędy, ale także pomagać w rozwiązaniu problemu.
W przypadku kontroli samorządów jest z tym jednak pewien kłopot. NIK nie może oceniać ich działań pod względem celowości. Na tym poziomie administracji inspektorzy oceniają tylko legalność i rzetelność przeprowadzonych przez urzędników inwestycji. Wyobraźmy sobie, że jakaś niewielka gmina zdecydowała się wybudować na swoim terenie duży basen. W tym przypadku ustawodawca pozwala NIK ocenić, czy było to działanie zgodne z prawem oraz czy wykonano je porządnie.
– Tymczasem patrząc na niektóre decyzje samorządowców chcielibyśmy zapytać, czy były one w ogóle potrzebne? – mówi Kołtun. I przyznaje, że Izba ma wiele takich wątpliwości w odniesieniu do tego, jak samorządy zajmują się drogami lokalnymi. – My nie możemy powiedzieć im tego wprost, ale może skorzystają z wiedzy, jaką podzielili się z nami eksperci.
źródło: Gospodarz.pl/NIK, foto:
sxc.hu