Tylko symboliczny wzrost cen na krajowych stacjach paliw na początku stycznia

Ubiegłoroczne historyczne maksima cenowe w przypadku oleju napędowego to 8,08 zł/l ustanowione w październiku. Popularna 95-ka jest teraz tańsza o 1,3 zł/l od rekordu z 08.06.2022 (7,95 zł/l). Z początkiem stycznia przywrócona została stawka VAT na paliwa do wysokości 23% (8% wcześniej). Wcześniej, bo 31-go grudnia 2022 PKN Orlen obniżył olbrzymie marże rafineryjne, a przez to ceny w hurcie o 70-80 groszy.

Cena średnia autogazu wzrosła w analizowanym tygodniu o 12 groszy do 3,03 zł/l.

W hurcie różnica ceny diesla i Pb95 wzrosła do 1,20 zł/l. W detalu ciągle wynosi ona średnio 1,12 zł/l. Oznacza to większe teraz marże stacji paliw ze sprzedaży Pb95  w stosunku do ON.

W połowie 1-go tygodnia 2023 uśredniona marża modelowa stacji paliw sięga dla ON 19 gr/l, a dla Pb95 - 27 gr/l. Stosunkowo wysokie marże sprawiają, że opłaci się szukać tych tańszych stacji. Warto mieć świadomość, że o poziomie marż detalicznych decyduje państwowy Orlen, który od listopada utrzymywał wysokie marże chcąc uniknąć skokowej podwyżki cen paliw po nowym roku (przestał obowiązywać obniżony VAT). Tyle tylko, że Orlen (rząd) dużą część wspomnianych podwyżek zaserwował nam wcześniej (ceny na stacjach były nieadekwatnie wysokie w stosunku do notowań ropy i kursu złotego).

Jednocześnie trzeba obiektywnie zauważyć, że w skali całego 2022 roku średnia marża stacji paliw na sprzedaży diesla wyniosła 6 gr/l, a dla Pb95 12 gr/l. Są to poziomy niższe niż w kilku poprzednich latach.

Ceny średnie paliw w detalu: 04-01-2022 / zmiana tygodniowa:
• Pb98: 7,37 zł/l (+11 gr/l);
• Pb95: 6,57 zł/l (+4 gr/l);
• ON: 7,69 zł/l (+3 gr/l);
• LPG: 3,03 zł/l (+12 gr/l).

Rząd przywrócił od 1-go stycznia 2023 stawkę VAT na paliwa do 23% z 8%. Wyższy VAT nie przeszkadza przedsiębiorcom, którzy płacą cenę netto (odliczają VAT), ale pomagają im dużo niższe ceny paliw netto w hurcie.

Wcześniej, bo 10-go marca 2022 stawka VAT na paliwa została obniżona z 23% do 8%.