Podział ogólnych kwot połowowych na Morzu Bałtyckim w 2014 r.

Podstawę prawną podziału stanowią przepisy rozporządzenia Ministra Rolnictwa i Rozwoju Wsi z dnia 23 grudnia 2011 r. w sprawie sposobu i warunków wykorzystania ogólnej kwoty połowowej (Dz. U. Nr 282, poz. 1653), w brzmieniu nadanym przez opublikowane w dniu 13 grudnia 2013 r. rozporządzenie Ministra Rolnictwa i Rozwoju Wsi z dnia 10 grudnia 2013 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie sposobu i warunków wykorzystania ogólne kwoty połowowej (Dz. U. poz. 1544).

Zasadnicza zmiana w stosunku do lat ubiegłych polega na zmodyfikowaniu systemu podziału kwot połowowych śledzia centralnego oraz szprota, umożliwiając przyznanie armatorom polskich statków rybackich indywidualnych kwot połowowych tych gatunków. Zmiany te pozwolą armatorom na planowanie prowadzonej przez nich działalności gospodarczej w ciągu całego roku połowowego. Ograniczają również ryzyko przełowienia kwot.

Łącznie wydano 699 specjalnych zezwoleń połowowych uprawniających armatorów do prowadzenia połowów na Morzu Bałtyckim w 2014 roku.

1) ŁOSOŚ:

Ogólna kwota połowowa łososia w wysokości 6700 sztuk została podzielona na armatorów statków rybackich, którzy co najmniej raz w latach 2005-2010 posiadali w specjalnym zezwoleniu połowowym kwotę połowową łososia oraz dokonali w tych latach odłowienia co najmniej części tej kwoty. Wielkość kwoty indywidualnej wyliczona została na podstawie procentowego współczynnika udziału danego armatora w całkowitych połowach łososia w latach 2005-2010, wyliczonego na podstawie jego połowów z tych lat.

Kwotę połowową łososia do odłowienia w roku 2014 otrzymały 103 jednostki rybackie.

2) DORSZ:

Z sumy ogólnych kwot połowowych dorsza, wynoszącej 19 430 ton, przeznaczono 97,15 ton na cele naukowo-badawcze. Pozostałą kwotę podzielono w następujący sposób:

a) 800 ton – jako kwotę wspólną do odłowienia przez statki rybackie o długości całkowitej poniżej 8 m, przy czym armator statku rybackiego w tym przedziale nie może odłowić więcej niż 15 ton dorsza.

b) 18532,85 ton podzielono wg wzoru zawartego w załączniku nr 1 do ww. rozporządzenia – na statki rybackie o długości co najmniej 8 m.
 

Czytaj dalej na następnej stronie...