W sierpniu 2015 r. na krajowym rynku bezpośrednich nośników energii odnotowano spadki cen, na co wpłynęły przede wszystkim mniejsze ceny ropy naftowej na globalnych rynkach - poinformowali Aldon Zalewski i Arkadiusz Zalewski z Instytutu Ekonomiki Rolnictwa i Gospodarki Żywnościowej.
Cena surowca rafineryjnego, czyli ropy naftowej, stanowi zaledwie 24% ceny benzyny czy oleju napędowego płaconej przez kierowców na stacjach - informuje Polska Izba Paliw Płynnych za FuelsEurope.
W polskich rafineriach śladem rynków europejskich trwa korekta cenowa. Na stacjach, czyli w detalu – za wyjątkiem autogazu nadal mamy spadki.
Spadki w polskich rafineriach nabierają tempa. W porównaniu z połową stycznia br. w wartościach brutto Pb95 jest jednak w hurcie wciąż droższa ok. 14 gr/l, Pb98 o 28 gr/l, ON (w tym ON premium i biodiesel sprzedawany jako B100) powrócił do wartości z początku roku, a olej napędowy do celów grzewczych (ONG) jest tańszy o 12 gr/l.
Duże wahania ceny ropy (referencyjny dla rynku europejskiego gatunek Brent na giełdzie w Londynie notuje -1,52%, w 7 dni -6,4%, ale +1,25% od 1 października br.), podobnie jak kurs dolara do złotówki (w tabelach NBP -1,82% przez ostatnie 7 dni), nie mają już tak znaczącego wpływu na rynek krajowy - stwierdza Polska Izba Paliw Płynnych.
W polskich rafineriach – śladem rynków światowych - ponownie ostre podwyżki. Jak zwraca uwagę Polska Izba Paliw Płynnych, olej napędowy w hurcie, podobnie jak na podlegającym ostatnio silnym spekulacjom rynku ARA, jest już średnio o 6% droższy od benzyny.
Podwyżki w polskich rafineriach zaczynają wyhamowywać. Jednak w porównaniu z wtorkiem 22 września br. benzyna z polskich zakładów rafineryjnych w dniu 30 września 2015 r. (PKN Orlen w Płocku i Grupy Lotos w Gdańsku) zdrożała w hurcie średnio o 4 zł/m3 (Pb98 49 zł/m3), a olej napędowy o 41 zł/m3.
Średnie ceny na stacjach 25 września 2015 r. to: 4,29 zł/l ON; 4,53 zł/l Pb95 i 1,80 zł/l LPG. Przez ostatnie 7 dni olej napędowy notuje więc -2 gr/l, benzyna -5 gr/l, a autogaz -1 gr/l. Jak zauważają analitycy Polskiej Izby Paliw Płynnych, spadki cen benzyny nabierają zatem tempa, wyhamowaniu ulega ta tendencja w obszarze paliwa dieslowskiego i autogazu.
W dniu 16 września 2015 r. średnie ceny na stacjach to: 4,32 zł/l ON; 4,60 zł/l Pb95 i 1,81 zł/l dla LPG. Przez ostatnie 7 dni olej napędowy notuje więc -1 gr/l, benzyna -5 gr/l, a autogaz -4 gr/l. Jak stwierdzają analitycy Polskiej Izby Paliw Płynnych, po chwilowym wyhamowaniu spadków w końcówce ubiegłego tygodnia rynek paliwowy powrócił do tendencji zniżkowej.
W pierwszym powakacyjnym, 35. tygodniu 2015 r. w hurcie polskich, i nie tylko polskich rafinerii mamy ostre odreagowanie obniżek, do których ostatnio tak się przyzwyczailiśmy. Na stacjach paliwa jednak nadal tanieją.
W 9., ostatnim tygodniu wakacji i 35. tygodniu roku 2015 nadal tanieją paliwa na stacjach. Zdaniem ekspertów Polskiej Izby Paliw Płynnych, w hurcie za to mamy podwyżki, w związku z dobrymi prognozami gospodarczymi zza oceanu, ale zważywszy na sytuację makroekonomiczną, należy przewidywać, że to tylko chwilowe zahamowanie tendencji spadkowej.
W 9., ostatnim tygodniu wakacji i 35. tygodniu roku 2015 nadal tanieją paliwa. Zdaniem ekspertów Polskiej Izby Paliw Płynnych, zważywszy na sytuację makroekonomiczną, należy przewidywać, że tendencja ta utrzyma się jeszcze dość długo.
W 34. tygodniu roku nadal taniały paliwa. W opinii Polskiej Izby Paliw Płynnych, biorąc pod uwagę bieżącą sytuację makroekonomiczną, należy przewidywać, że tendencja ta utrzyma się jeszcze dość długo.
W 8. tygodniu wakacji nadal tanieją paliwa na polskich stacjach, a zważywszy na sytuację makroekonomiczną tendencja ta zapewne utrzyma się jeszcze dość długo.
W maju 2015 r. podobnie jak w miesiącu poprzednim zanotowano umiarkowane zwyżki cen na rynku bezpośrednich nośników energii – podaje Aldon Zalewski i Arkadiusz Zalewski z Instytutu Ekonomiki Rolnictwa i Gospodarki Żywnościowej.
