W polskich rafineriach – śladem rynków światowych - ponownie ostre podwyżki. Jak zwraca uwagę Polska Izba Paliw Płynnych, olej napędowy w hurcie, podobnie jak na podlegającym ostatnio silnym spekulacjom rynku ARA, jest już średnio o 6% droższy od benzyny.
Podwyżki w polskich rafineriach zaczynają wyhamowywać. Jednak w porównaniu z wtorkiem 22 września br. benzyna z polskich zakładów rafineryjnych w dniu 30 września 2015 r. (PKN Orlen w Płocku i Grupy Lotos w Gdańsku) zdrożała w hurcie średnio o 4 zł/m3 (Pb98 49 zł/m3), a olej napędowy o 41 zł/m3.
Bank BGŻ BNP Paribas zajął 2. miejsce w kategorii głównej rankingu Przyjazny Bank Newsweeka – „Bank dla Kowalskiego", a także 3. miejsce w kategorii „Banki w Internecie”.
Średnie ceny na stacjach 25 września 2015 r. to: 4,29 zł/l ON; 4,53 zł/l Pb95 i 1,80 zł/l LPG. Przez ostatnie 7 dni olej napędowy notuje więc -2 gr/l, benzyna -5 gr/l, a autogaz -1 gr/l. Jak zauważają analitycy Polskiej Izby Paliw Płynnych, spadki cen benzyny nabierają zatem tempa, wyhamowaniu ulega ta tendencja w obszarze paliwa dieslowskiego i autogazu.
Po siedmiu miesiącach tego roku znacząco spadła wartość wymiany handlowej między Polską a Ukrainą. Uspokojenie sytuacji we wschodnich regionach Ukrainy może jednak przynieść szybką poprawę wzajemnych relacji. Szczególnie mogą na tym skorzystać małe i średnie firmy w przygranicznych województwach. Potrzebne są jednak instrumenty wsparcia, które zminimalizują ryzyko.
W dniu 16 września 2015 r. średnie ceny na stacjach to: 4,32 zł/l ON; 4,60 zł/l Pb95 i 1,81 zł/l dla LPG. Przez ostatnie 7 dni olej napędowy notuje więc -1 gr/l, benzyna -5 gr/l, a autogaz -4 gr/l. Jak stwierdzają analitycy Polskiej Izby Paliw Płynnych, po chwilowym wyhamowaniu spadków w końcówce ubiegłego tygodnia rynek paliwowy powrócił do tendencji zniżkowej.
Chińska gospodarka wyhamowuje. Nawet według oficjalnych – uważanych za przesadnie optymistyczne – danych ma w tym roku wzrosnąć tylko o 7 proc. Spada również zapotrzebowanie Chin na importowane produkty – w ciągu roku o blisko 14 proc. Słabsza koniunktura może przełożyć się na niepewność inwestycyjną i zmniejszyć tempo wzrostu światowej gospodarki. Dlatego polskie firmy...
Polscy producenci maszyn dobrze sobie radzą, choć nie we wszystkich segmentach perspektywy są równie obiecujące. Branża maszyn budowlanych i rolniczych przygotowuje się na zwiększone zamówienia w związku z uruchomieniem funduszy unijnych.
Pokrywanie za rolników kosztów utylizacji padłych zwierząt gospodarskich jest jednym z zadań Agencji Restrukturyzacji i Modernizacji Rolnictwa dofinansowywanym ze środków z budżetu krajowego i w obecnym kształcie jest ono realizowane od 2008 roku.
Rynek energetyki wiatrowej jest zdominowany przez duże przedsiębiorstwa. Największą przyczyną są wysokie koszty inwestycji. Rozwiązaniem dla mniejszych podmiotów jest model oparty na zrzeszeniu grupy inwestorów indywidualnych w jednej spółce celowej. Dzięki temu możliwy jest dostęp do perspektywicznego segmentu rynku. Można na tym zarobić nawet kilkanaście procent rocznie.
W Niemczech w latach 2010-2013 rynek ekologicznych produktów wzrósł o 25% do wartości 8 mld euro – podaje FAMMU/FAPA.
ARiMR opublikowała uaktualnioną listę określającą kolejność przysługiwania pomocy w ramach działania "Podstawowe usługi dla gospodarki i ludności wiejskiej" finansowanego z PROW 2007-2013.
W pierwszym powakacyjnym, 35. tygodniu 2015 r. w hurcie polskich, i nie tylko polskich rafinerii mamy ostre odreagowanie obniżek, do których ostatnio tak się przyzwyczailiśmy. Na stacjach paliwa jednak nadal tanieją.
